圖1 動(dòng)臂提升液壓回路圖

        從圖1中可以看到，動(dòng)臂提升無(wú)力說(shuō)明動(dòng)臂油缸大腔內(nèi)壓力不足。順著油路我們可以發(fā)現(xiàn)以下因素可能導(dǎo)致動(dòng)臂油缸大腔內(nèi)壓力不足：
1、動(dòng)臂油缸有內(nèi)泄；
2、油口溢流閥4壓力不足或者泄漏；
3、單向閥5泄漏；
4、主溢流閥1壓力不足或者泄漏；
5、主泵壓力不足。
        從上面幾個(gè)因素進(jìn)行分析，我們可以把它們進(jìn)行分類：一是部件產(chǎn)生泄漏或者損壞導(dǎo)致壓力不足，二是系統(tǒng)壓力不足。接下來(lái)就需要我們進(jìn)行各個(gè)排除，循序漸進(jìn)，由易及難，從簡(jiǎn)到繁。
一、主溢流閥1壓力不足或者泄漏、主泵壓力不足
        對(duì)于主溢流閥1壓力不足或者泄漏、主泵壓力不足導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足時(shí)，系統(tǒng)執(zhí)行其他動(dòng)作也會(huì)無(wú)力，所以我們只需要做一下其他動(dòng)作就可以做出判斷。比如行走，如果行走正常，說(shuō)明系統(tǒng)壓力正常，主溢流閥和主泵均正常，可以排除；如果行走無(wú)力，說(shuō)明系統(tǒng)壓力偏低，主溢流閥和主泵均有可能有問題，我們需要進(jìn)一步進(jìn)行判斷。這里我們可以對(duì)主泵進(jìn)行測(cè)壓，如果壓力正常，則主溢流閥壞，否則主泵壞。
二、動(dòng)臂油缸有內(nèi)泄
        如果動(dòng)臂油缸有內(nèi)泄，大腔內(nèi)壓力不足，反之，如果給小腔供油，壓力也肯定會(huì)不足，所以我們可以讓動(dòng)臂下降，讓鏟斗頂著地面，將挖掘機(jī)抬起，其液壓回路如圖2。如果能很順利的將車頂起說(shuō)明油缸沒有泄露；如果頂不起說(shuō)明油缸有可能存在泄露。

圖2 動(dòng)臂下降液壓回路圖

        從圖2中我們可以看出，如果單向閥2有泄漏的話，即使油缸沒有泄漏也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)臂油缸小腔壓力不足，這時(shí)我們需要進(jìn)一步判斷單向閥2是否存在泄漏。從圖1中我們不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)單向閥2左端形成壓力時(shí)，即使單向閥2存在泄漏也不會(huì)影響單向閥2右端的壓力，所以我們可以通過做其他動(dòng)作，讓單向閥2左端形成壓力，比如讓斗桿回收，這時(shí)再讓動(dòng)臂下降，即做動(dòng)臂下降和斗桿回收的復(fù)合動(dòng)作，其液壓回路如圖3，如果能將挖掘機(jī)抬起，說(shuō)明油缸沒有問題，否則油缸有問題。

圖3 動(dòng)臂下降及斗桿回收液壓回路圖

        同時(shí)我們也可以進(jìn)一步確認(rèn)，打開液壓油箱，取出回油濾芯，看上面是否附著很多金屬屑。如果有說(shuō)明有很大的可能是動(dòng)臂油缸磨損造成內(nèi)泄。
三、油口溢流閥4壓力不足或者泄漏、單向閥5泄漏
        這兩個(gè)閥是組合在一起的，并且主閥上多個(gè)，我們可以與別的油口溢流閥互換一下，這樣很快就能知道油口溢流閥是否有問題。
        根據(jù)這個(gè)原理我們就很快地把故障原因給找出來(lái)了，這就要求我們遇到故障要沉著冷靜，善于借助其他動(dòng)作及現(xiàn)象來(lái)判斷故障，方能快速高效地處理故障，讓挖掘機(jī)在更短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常工作，為我們的客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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